South Carolina/North Carolina

ICW in South Carolina

(In English below)

Stävade ut i havet från St Augustine i soluppgången och tog kurs mot Charleston i South Carolina. Omkring 200 sjömil som tog oss 34 timmar. Vi ankrade i Charleston och följande morgon hade vi tjock dimma. Hade tidvatten att passa på morgonen och tänkte först att vi skulle tvingas stanna en dag extra. Efter en stund lättade dimman något och vi startade vår väg norrut via ICW. (Intracoastal Waterways). Som Sven Yrvind sa: ”dimman är aldrig där man är, den är alltid en bit bort”. Så sant! Nu kändes det dock som att den var ganska nära!

Tidvattensskillnaden i Charleston är 1,5 meter och de inledande delarna av ICW från Charleston kräver en del av högvattnet för att vara farbara.

Vi har färdats norrut och söderut längs ICW i Florida ett antal gånger, men aldrig tidigare varit norr om Florida. Den första skillnaden vi märker är att det är färre båtar. Man måste också ha betydligt mer koll på tidvattnet då delar av South Carolina kan vara svårframkomliga vid lågvatten. Genom North Carolina har vi inte upplevt problem med grunt vatten mer än vid något enstaka tillfälle.

Har gjort ett par övernattningar på marinor, bl.a. i Georgetown i South Carolina. En väldigt trevlig stad och en trevlig marina med en bussig dockmaster.

I skrivande stund befinner vi oss i Swansboro i North Carolina. Här har vi förtöjt upp oss som i ett spindelnät i avvaktan på en storm som passerar i natt.

Vi är på väg till Deltaville Boatyard i staten Virginia där vi lyfter Balance på land i början maj.

Georgetown, South Carolina

Balance in the nice marina in Georgetown, South Carolina

(In English:)

We headed out to the ocean from St Augustine in the sunrise towards Charleston in South Carolina. Around 200 nautical miles that took us 34 hours. We anchored in Charleston and the following morning we had heavy fog. We needed to leave when the tide was rising and thought at first that we might have to stay another day because of the fog. After a while the fog lightens a little and we started our way north on the ICW. (Intracoastal Waterways). As Sven Yrvind (Swedish long distance sailor in small boats and ”thinker”) said: ”The fog is never where you are, it is always a little bit away” So true! However, now it felt like it was rather close!

The tide in Charleston is 5 feet and the first parts of the ICW from Charleston needs some high water to be navigable.

We have travelled the ICW in Florida a couple of times but we have never been north of Florida. The first we notice is that there are a lot less boats. You need to have a lot more check on the tides as parts of South Carolina can be difficult to navigate at low tide. Through North Carolina we have not had problems with low water except from one occasion.

We have had a couple overnights on marinas, one was Georgetown in South Carolina. A very nice city, nice marina and a very friendly dockmaster.

At this moment  we are in Swansboro in North Carolina. We have tied Balance in something looking like a spider net waiting for a storm passing by following night.

We are on our way to Deltaville Boatyard in the state Virginia where we will haul out Balance beginning of May.